自動車（クルマ）日記

ＰＣ開く度にネットサーフィンしてたら、ブログの更新どころか存在自体忘れてました　(≧▽≦)ゞ

って言うか、もう半年も過ぎてるし・・・（汗）

で、話はクルマに戻して、と


カマロなんですけど、まだ健在ですよ！　v(^_^)

先日、車検に出しました。
あんまり乗ってないし、自動車税も高いし、どうしようか迷ったんやけど、結局車検受けちゃいました！

やっぱ子供の次にかわいいしネ

で、そのかわいい愛車は、やっぱり子供と一緒ですごくお金かかっちゃいました。また、当分飲みに行けないっすぅ・・・（泣）

まぁ特に悪いところも無く、フロントタイヤ２本交換したくらいですから。

あっ、タイヤなんやけど、ショップの店長の薦めで初めてアジア製のタイヤ履いたけど、悪くない感じですヨ

メーカー物よりもずっと、ずぅ〜っと安いし、デザインもGOODやし！
255-45-17 ２本で３万くらい！！それも新品で！！！


アメ車にアジア製のタイヤ・・・って、黙ってたらわからへんしな

まぁ、次はアジア製のアメ車でも探そかな　(^_^)/

ずっと歴代の愛車の事を振り返っていたら、まだありました！

バイク！オートバイ！！単車です。

そういえば、クルマの免許を取る前に中型二輪をとってた！
当時は原付きに乗ってたなあ・・

最初は家にあったヤマハメイト（カブに似たやつ）
その頃、週刊少年マガジンで「バリバリ伝説」って漫画が連載されてたんやけど、その中に「ガードレールキックターン」て言うカーブの曲がり方があったんやけど

真似して見事に病院送りになりました！
当時はヘルメットの着用義務がなかったので当然ノーヘルです
よく生きてたもんです・・（汗）

で、その後の後継車がヤマハＪＯＧ（ジョグ）
こいつは結構車重が軽いせいか、いきなりアクセルを開けると、よくひっくり返りそうになったよー

今はビッグスクーターが流行ってるけど、５０ｃｃもええで！

いま現在は、いろいろと諸事情が重なり、クルマを２台所有しています。

ほとんど毎日、普段の足に使用しているのはマツダＡＺワゴン（軽）です。
これは、スズキワゴンＲのマツダブランド車です。

燃費はいいし、小回りは効くし、税金も安いし、また最近の軽自動車は装備も走りもエエしね！
結構お気に入りで、もう手放せへんかも・・

で、もう１台はと言うと、まったく正反対の性格のクルマです。

また懲りずにアメ車です　(^_^;
シボレーカマロＺ２８（'９７）
最近はほとんど乗ってないです。（週一くらいかな・・）

バッテリーも２回上がりました　(T_T)

維持費もそれなりに掛かります。

でも、やっぱり手放せないっすー！

子供が生まれたので、大きいクルマに乗り換えた。

ニッサンエルグランド（HIWAY STAR）ほとんどフルオプションで買っちゃいました！

このクルマは自分で運転するよりも、乗せてもらった方が楽しいクルマ。
シートはフルフラットになるし、コンセントは付いてるし、テレビもあるし、エアコンも良く効くし、ほとんど家にいるのと変わらへん感覚！

コンビニと銭湯を往復してたら、マジで家なんかいらんかも・・
けど、２人までやな！

じゃぁ、家を建てよう！
と、いう事で資金作りの為に手放し、とりあえず買ったのがホンダＵＳアコードワゴン。

取り柄は、大人５人と荷物がいっぱい載る！
俺にとってはこれだけやった。

スポーツカー以外のクルマにあんまり関心が無いせいか、その頃のクルマが全体的に丸みを帯びてきてたせいか、すぐに、コレ！っていうのが無かったのを覚えてるわ。

ココ一番って時の走りには妥協したく無かったから、悩んだ挙句に選んだのがニッサングロリア（Ｙ３１、ツインカムターボ）！

やっぱりこの頃のニッサンのターボ車っていうのは、運転してて楽しめる！
数字的な速さじゃなくて、体感的な速さって言うのかなぁ。

見た目は普通の４ドアやけど、走りはスポーツカーしてた！

女の子のウケも良かったし！！

スポーツカーから方向転換しようと思い、次に選んだのがトヨタランドクルーザー８０！

そのころは夏は琵琶湖でジェットスキー、冬は岐阜や長野でスキー三昧で、結構アウトドア派の人種やったんやけどなぁ・・

遊びには最高・最適のクルマやったんやけど、やっぱり、普段の足として使うにはデカ過ぎ！走りもいまいち物足らんかったから（根っからのスポーツカー党です）結局、また乗り換えちゃいました。

で、それなら走りを徹底的に楽しもうと選んだのが、なんと、シボレーコルベット（'９３）

いやー、あれは速いなんてもんじゃなかった！
夜の高速道で２００ｋｍ/ｈ出して、まだアクセルに余裕があったからなぁ
（今じゃそんな恐ろしい事ようしません！）
歴代愛車の中で一番のお気に入りやったわ（過去形です）

見た目も走りも自分では気に入ってたんやけど、女の子の評判はイマイチでした。
低いし、狭いし、シート倒せへん(２シーター)し、乗り降りしにくいって！

で、また乗用車になっちゃいます。

就職してしばらくの間はスカイラインに乗ってたけど、エンジンを2.8Lに載せ替えていたうえにマフラーも直管だった為、車検に通せず、泣く泣く廃車です。

それじゃぁ次は、フェアレディーZやっ！と、中古車屋巡りをしてて、選んだのが、トヨタスープラ（初代）。
なんでやねん？って、自分で突っ込んでたわ！

あの頃Ｚは、市場の台数が少なかって、どこにも無かった・・

しばらく大事に乗ってたんやけど、鈴鹿峠（まだ一車線の頃！）で雨の中、よそのクルマとバトルして、ガードレールにディープキスかましてまた廃車だす。(ToT)

クルマについて書こうと思っていると、今まで乗り継いできたクルマ達が頭の中に甦ってきたよー！

まずは学生時代から！

１８歳で免許を取ったときは家にあったマツダファミリアのライトバンやったなぁー・・・

思えばコイツが愛車１号なんやなぁ

それから１年くらいこづかいを貯めて、友人から売ってもらったのがニッサンスカイラインのジャパン（２ドア、角目）

かっこよかったー、今でも乗りたいくらいやな！

今日からブログを始めようと、パソコンの前に座っては見たものの、普段から文章を書く事も、まして日記なんて小学校の夏休みの宿題くらいでしか書いた事がないのに、無謀にもテーマまで決めてしまうなんて・・

まっ、とにかく、クルマについてダラダラと書いていくぞー！